מקשה אחת, בעלים אחד
הפרויקט הוא תוכנית-אב בבנייה נמוכה על 1,071,724 מ"ר — 107 הקטאר — עם שדרות מגוננות וחצרות בריכה. הבעלות כולה בידי גוף אחד: Ovetana Trading Co. Ltd, הישות הבעלים היחידה של הפרויקט. הזכויות נרכשו ב-2025 במכירה פומבית שיפוטית פומבית שנוהלה בפיקוח Ernst & Young, בתפקיד מפרק מיוחד שמונה על ידי בית המשפט.
זה חשוב לצוות הציות שלכם אף יותר מלקונה: בעלות של ישות אחת על כל השטח פירושה שאין נסחים מפוצלים ואין סכסוכי שותפים, ומקור הזכויות מתועד בצורה הקשוחה ביותר שיש בדין היווני — הליך בפיקוח בית משפט, עם כל השטרות, המדידות ובדיקות השעבודים שנלוות אליו.

ארבעה טיפוסים, מ-32 עד 52 מ"ר
היחידות הן בנות חדר או שני חדרים ונמסרות מוכנות למגורים: טיפוס A בגודל 48 מ"ר עם שני חדרים, טיפוס B בגודל 48 מ"ר, טיפוס C בגודל 32 מ"ר וטיפוס D בגודל 52 מ"ר. כפי שמוסבר במדריך המרכזי שלנו, מסלול ההסבה אינו קובע שטח מינימלי, ולכן כל יחידה עומדת ברף 250,000 האירו בזכות עצמה, עם נסח אחד לכל רכישה.
שתי תצורות: יחידות סביב בריכה משותפת ויחידות עם בריכה פרטית. ההבדל מתבטא בשימוש האישי ולא בזכאות — שתי התצורות עומדות באותו רף.




הארנה שממול

איפה זה בדיוק
כל מודעה כותבת ”קרוב לשדה התעופה“; המספרים אומרים יותר. שדה התעופה הבינלאומי של אתונה נמצא במרחק 9–11 ק"מ, תשע עד ארבע-עשרה דקות נסיעה. כביש אטיקי אודוס (A6) מתחיל במרקופולו — הכביש שמשרת את שדה התעופה ומקיף את העיר יוצא מכאן, כך שלשום מקום לא מגיעים דרך פרברים. הים במרחק 8 ק"מ, כשלוש-עשרה דקות: מרקופולו היא רשות חופית ופורטו ראפטי הוא הנמל שלה.
למרכז אתונה בכרטיס של 1.20 אירו
רוב המודעות באזור מניחות בשקט שיש רכב. כאן זה לא הכרחי. תחנת קורופי במרחק 5.5 ק"מ ומשרתים אותה קו 3 של הרכבת התחתית והרכבת הפרברית מאותם רציפים — 34 דקות לסינטגמה, מול הפרלמנט היווני, ושש דקות בכיוון ההפוך לשדה התעופה. מאוגוסט 2025 פועל קו האוטובוס OASA 309B בין תחנת קורופי, מרקופולו, פורטו ראפטי ואבלאקי — מה שמכניס את מרקופולו לאזור התעריף של אתונה: כרטיס אחד של 1.20 אירו לתשעים דקות מכסה אוטובוס ורכבת תחתית עד המרכז. KTEL אטיקיס מוסיף קו ישיר מרקופולו–קורופי–שדה תעופה.
איפה שהרשת הציבורית נעצרת, הפרויקט מתחיל. ה-309B האחרון יוצא מקורופי ב-21:15 בעוד הרכבת האחרונה מגיעה ב-23:39, כך שנחיתה מאוחרת עדיין אומרת מונית. לכן חברת הניהול תפעיל הסעות מסודרות משלה לשדה התעופה, לתחנת קורופי ולמרכז אתונה, בדיוק בשעות שהלוח הציבורי משאיר פתוחות. בקשו את לוח ההסעות כחלק מתיק ההקצאה — בכתב, לא בחוברת.
בתי ספר, ומה שחשוב למשפחה מחו"ל
במרקופולו יש סולם חינוך ממלכתי יווני שלם בתוך העיר — חמישה גני ילדים, ארבעה בתי ספר יסודיים, חטיבה ותיכון, כמעט כולם במרחק הליכה מהכיכר, ועוד חטיבה ותיכון בפורטו ראפטי. ילד יכול ללמוד מגיל ארבע עד שמונה-עשרה בלי לצאת מהרשות — ביוונית.
למשפחה שמגיעה מחו"ל התשובה היא St Lawrence College, בית הספר הבריטי בקורופי, 13 ק"מ: גילאי 2 עד 18, מ-Cambridge Primary ועד IGCSE ו-A-Levels. מה שהופך אותו לשמיש ולא רק קרוב הוא מפת ההסעות שהוא עצמו מפרסם — מרקופולו נמצאת באזור A, האזור הקרוב ביותר, כלומר הילד נאסף מהדלת. בית הספר גייטונאס בקורופי, 11 ק"מ, הוא בית ספר יווני פרטי שמציע IB Diploma בשנתיים האחרונות; ביירון קולג' וקמפיון נמצאים בפאליני. במרקופולו עצמה אין בית ספר בינלאומי.
רופא במתחם, מסביב לשעון
כאן המיקום משתנה בזכות הפרויקט עצמו. המתחם יפעיל מרפאה מורשית משלו, מאוישת עשרים וארבע שעות, מרפואה כללית ועד רפואת ילדים. עם 1,700 משקי בית ואתר אירועים באותו שטח, זו תשתית שהמקום זקוק לה ממילא, לא משפט בחוברת.
סביב זה קיים כבר היום: מרכז אבחון פרטי ביואיאטריקי באותו רחוב, שתי דקות; בתי מרקחת עם תורנות לילה וחג; וארבעה מרכזי בריאות ציבוריים נוספים במרחק 8–13 ק"מ בקורופי, קליביה, ספאטה וקראטיה. בתי חולים פרטיים עם חדר מיון 24 שעות נמצאים 25–35 דקות בכביש המהיר: Metropolitan General ב-23 ק"מ, Mediterraneo ב-24 ק"מ — שנים רבות הבחירה של הקהילה הבינלאומית בחוף הדרומי — ואריקוס דינאן ב-28 ק"מ.
איך באמת נראה סוף שבוע
מקדש ארטמיס בברברונה אינו טיול יום מהכתובת הזו — הוא שייך מנהלית לאותה רשות, במרחק 9 ק"מ, ומשרד התרבות מדפיס את כתובת המוזיאון כ”מרקופולו מסוגאיאס“. שעתיים, 5 אירו. פורטו ראפטי שלוש-עשרה דקות למים. כף סוניון ומקדש פוסידון ארבעים וחמש דקות — קרוב מספיק לשקיעה וחזרה לארוחת ערב. נמל לאבריו שלושים דקות, וקאה שעה משם: אי קיקלדי עד אמצע הבוקר, מה ששום כתובת באתונה לא יכולה להציע, כי לקאה מפליגים רק מלאוריו.
קרוב יותר: היקב הביו-אקלימי קטימה פפאיאנקוס בתוך מרקופולו מקבל מבקרים בתיאום; מוזיאון וורס בפאיאניה חמש-עשרה דקות; גן החיות של אטיקה ומערת קוטוקי פחות מעשרים וחמש. המרכז האולימפי לרכיבה של 2004 נמצא בתוך הרשות — מעט מאוד כתובות מגורים באטיקה כוללות מתקן אולימפי באותו מיקוד.
מי עובד כאן, ולכן מי שוכר
זו אינה רצועת נופש שמתרוקנת בחורף. שדה התעופה הוא המעסיק הגדול במזרח אטיקה, ובו מטות של חברות תעופה, בסיסי אחזקה, שירותי קרקע ומטענים. בתוך 12 ק"מ נמצאים מפעל Boehringer Ingelheim בקורופי, שלושה מרכזי נתונים של מיקרוסופט בספאטה ובקורופי, הקמפוס של Digital Realty, Data4 בפאיאניה, RAFARM, מרכז לוגיסטי של UPS בכביש פאיאניה–מרקופולו, ומרכזי הקניות Smart Park ו-McArthurGlen. השוכרים לטווח ארוך כאן הם עובדי שדה תעופה וחברות תעופה במשמרות, עובדי פארמה ולוגיסטיקה, ומשפחות שנדחקו מהפרברים הצפוניים — אנשים שחותמים על חוזים לשנים-עשר חודשים, ההשכרה היחידה שמסלול זה מתיר.
בסמוך לפרויקט נמצאת ארנה להופעות ולאירועים חיים, המופעלת על ידי ארגון הבעלים עצמו יחד עם הפיתוח והתחזוקה באתר. מנקודת מבט הבעלים השכן איננו רק פרט בנוף: מפעיל אירועים פעיל מייצר תנועה ופעילות באזור לאורך השנה, וזה משנה כשמשכירים יחידה.


מה קורה אחרי השטר
היחידה נשארת נכס מנוהל. שכירות ארוכת טווח בלבד, בחוזי 12 חודשים: איתור שוכר, ניסוח החוזה, גביית שכר הדירה והעברת ההכנסה נטו לבעלים. התחזוקה, המערכות והשטחים המשותפים מנוהלים על ידי אגף הניהול של היזם עצמו בכל 1,700 היחידות. תשואות גולמיות על נכסים דומים באתונה נעות סביב 3% — בלי כל הבטחה.
מה שנמצא בחומרי הפרויקט, לכל מבנה. שרשרת היתרי שינוי ייעוד מלאה וניתנת לאימות ב-e-Άδειες; הסבות שבוצעו אחרי 5 באפריל 2024; דוח מהנדס לכל יחידה; חוות דעת משפטית עצמאית על הזכאות; נסח נקי משעבודים על הסכום המזכה; מצב רישום עדכני בטאבו; ורשימת היחידות עם מדרג המחירים.
בקשו את רשימת היחידות
טיפוסים, תוכניות וזמינות לכל מבנה, יחד עם התיק המשפטי ותנאי הניהול.
בקשת חומרי הפרויקטשאלות נפוצות
מי הבעלים של הפרויקט?
אילו טיפוסי יחידות קיימים?
האם יש דרישת שטח מינימלי?
האם היחידות מנוהלות אחרי הרכישה?
קודם מאמתים את המסלול, אחר כך את התיק.
אנו מקשרים ישירות לכללים הרשמיים. חדר הנתונים מספק אחר כך את הראיות ברמת הנכס: בעלות, שרשרת היתרים, דו״ח מהנדס וחוות דעת משפטית עצמאית.
- המרשם הלאומי של יוון — הליך Golden Visa לשינוי ייעודזכאות, מסמכים והליך בקשה רשמיים · en.mitos.gov.gr
- משרד ההגירה היווני — Golden Visaמידע רשמי על התוכנית · migration.gov.gr
המקורות נבדקו ב-4 בספטמבר 2026. הנחיות ציבוריות עשויות להשתנות; עורך דין יווני עצמאי מאשר זכאות לכל מבקש ולכל יחידה.
מאמר זה הוא מידע כללי על נדל"ן ביוון ועל מסגרת התושבות באמצעות השקעה (חוק 5100/2024, כפי שהובהר בחוזר 1/2026). אין בו ייעוץ משפטי, ייעוץ מס או ייעוץ הגירה. הזכאות נבחנת לכל תיק בנפרד על ידי עורך דין יווני עצמאי, והנתונים בדבר מיסים ואגרות הם אינדיקטיביים ומשתנים. GreeceVisaInvest היא חברת הפצה של נדל"ן — בקשות התושבות מטופלות על ידי עורכי דין מוסמכים, ובמקרים הרלוונטיים על ידי סוכנות ההגירה שלכם.