Jedna parcela, jedan vlasnik
Projekat je planski kompleks niske spratnosti na 1.071.724 m² — 107 hektara — sa ozelenjenim pešačkim stazama i dvorištima oko bazena. Vlasništvo je u celini u jednim rukama: Ovetana Trading Co. Ltd, jedini vlasnički entitet. Vlasnički list stečen je 2025. godine na javnoj sudskoj aukciji, pri čemu je Ernst & Young nastupao kao specijalni likvidator kojeg je imenovao sud.
Za advokata koji radi proveru ovo vredi više od svake druge karakteristike: jedan vlasnik znači da nema rasparčanih vlasničkih listova, suvlasničkih sporova ni nepoznatih naslednika, a poreklo vlasništva dokumentovano je najstrožim postupkom koji grčko pravo poznaje. Ko je nekad kupovao nekretninu u Grčkoj preko poznanika i godinama čekao uknjižbu, zna koliko ovo vredi.

Četiri tipa, od 32 do 52 m²
Stanovi su jednosobni ili dvosobni i predaju se spremni za useljenje: tip A 48 m² dvosoban, tip B 48 m², tip C 32 m² i tip D 52 m². Kako ruta konverzije ne propisuje minimalnu površinu, svaki stan pojedinačno ispunjava prag od 250.000 €, sa jednim vlasničkim listom po kupovini — nema udruživanja kupaca, nema dva imena na jednom vlasničkom listu.




Sadržaji u susedstvu

Gde se tačno nalazi
Svaki oglas piše „blizu aerodroma“; brojke govore više. Međunarodni aerodrom Atina udaljen je 9–11 km, devet do četrnaest minuta vožnje. Atiki odos (A6) počinje u Markopulu — autoput koji opslužuje aerodrom i obilazi grad kreće upravo odavde, pa se nigde ne stiže kroz predgrađa. Ko iz Srbije dolazi kolima preko Evzona i Soluna, sa autoputa A1 prelazi na Atiki odos i stiže pred kapiju a da nije ušao u atinski saobraćaj. More je na 8 km, oko trinaest minuta: Markopulo je primorska opština, a Porto Rafti je njena luka.
Do centra Atine kartom od 1,20 €
Većina oglasa u ovom delu Atike prećutno podrazumeva automobil. Ovde nije neophodan. Stanica Koropi udaljena je 5,5 km i opslužuju je linija 3 metroa i prigradska železnica na istim peronima — 34 minuta do Sintagme, preko puta parlamenta, i šest minuta do aerodroma. Od avgusta 2025. autobuska linija OASA 309B povezuje stanicu Koropi – Markopulo – Porto Rafti – Avlaki, čime je Markopulo ušao u atinsku tarifnu zonu: jedna karta od 1,20 € na devedeset minuta pokriva autobus i metro do centra. KTEL Atike dodaje direktnu liniju Markopulo–Koropi–Aerodrom.
Gde se javni prevoz završava, projekat preuzima. Poslednji 309B kreće iz Koropija u 21:15, a poslednji metro stiže u 23:39 — kasni dolazak i dalje znači taksi. Zato će kompanija za upravljanje voziti sopstvene redovne linije do aerodroma, stanice Koropi i centra Atine, tačno u satima koje javni red vožnje ostavlja otvorenim. Zatražite red vožnje kao deo prodajnog dosijea — pismeno, ne u brošuri.
Škole, i ono što je važno porodici iz inostranstva
Markopulo ima kompletnu državnu obrazovnu vertikalu unutar grada — pet vrtića, četiri osnovne škole i oba ciklusa srednje škole (grčki gimnasio i likio), gotovo sve na pešačkoj udaljenosti od glavnog trga, sa drugim nižim i višim srednjoškolskim ciklusom u Porto Raftiju. Dete može da prođe put od četvrte do osamnaeste godine ne napuštajući opštinu, na grčkom.
Za porodicu koja dolazi iz inostranstva odgovor je St Lawrence College, britanska škola u Koropiju, 13 km: uzrast 2–18, od Cambridge Primary do IGCSE i A-Levels. Ono što je čini upotrebljivom, a ne samo bliskom, jeste njena objavljena mapa školskih linija — Markopulo spada u zonu A, najbližu, pa dete kombi preuzima na vratima. Škola Geitonas u Koropiju, 11 km, grčka je privatna škola sa IB diplomom u poslednje dve godine; Byron College i Campion su u Paliniju. U samom Markopulu međunarodne škole nema. Za dete iz Srbije grčki nije egzotičan: vera je ista i Uskrs pada istog dana, pola slova alfabeta prepoznaje iz ćirilice, a u državnoj školi deca po pravilu progovore brže nego što roditelji očekuju.
Lekar u kompleksu, dvadeset četiri sata
Ovde lokaciju menja sam projekat. Kompleks će imati sopstvenu licenciranu kliniku, sa osobljem 24 sata, od opšte medicine do pedijatrije. Sa 1.700 domaćinstava i arenom za događaje na istoj parceli, to je infrastruktura koja je mestu ionako potrebna, a ne marketinška rečenica.
Oko toga već postoji: privatni dijagnostički centar Bioiatriki u istoj ulici, dva minuta; apoteke sa noćnim i prazničnim dežurstvom; i još četiri državna doma zdravlja 8–13 km daleko, u Koropiju, Kaliviji, Spati i Kerateji. Privatne bolnice sa dežurnom hitnom službom udaljene su 25–35 minuta: Metropolitan General na 23 km, Mediterraneo na 24 km, godinama izbor međunarodne zajednice južne obale, i Erikos Dinan na 28 km. Nosilac boravišne dozvole mora imati zdravstveno osiguranje koje važi u Grčkoj — u praksi privatnu polisu, koju advokat uključuje u dosije — a hitna služba državnih bolnica dostupna je svakome.
Kako zaista izgleda vikend
Svetilište Artemide u Vravroni nije izlet sa ove adrese — administrativno pripada istoj opštini, 9 km daleko, a Ministarstvo kulture kao adresu muzeja štampa „Markopulo Mesogeje“. Dva sata, 5 €. Do Porto Raftija i mora — trinaest minuta. Sunion četrdeset pet minuta — dovoljno blizu za zalazak sunca i povratak na večeru. Luka Lavrio trideset minuta, a Kea sat vremena odatle: kikladsko ostrvo do podneva, nešto što nijedna adresa u Atini ne nudi, jer se do Kee stiže samo iz Lavrija.
Bliže: bioklimatska vinarija Ktima Papajanakos u samom Markopulu prima posetioce uz najavu; Muzej Vores u Peaniji petnaest minuta; Zoološki park Atike i pećina Kutuki ispod dvadeset pet. Olimpijski konjički centar iz 2004. nalazi se unutar opštine — malo koja adresa u Atici ima olimpijski objekat u istom poštanskom broju. A Halkidiki, gde srpske porodice već letuju, ostaje na istom autoputu, na pola puta do kuće.
Ko ovde radi, dakle ko je zakupac
Nije reč o letovališnoj zoni koja zimi zamre. Aerodrom je najveći poslodavac istočne Atike, sa sedištima avio-kompanija, tehničkim bazama, zemaljskim službama i kargom. U krugu od 12 km su fabrika Boehringer Ingelheim u Koropiju, tri Microsoftova data-centra u Spati i Koropiju, kampus Digital Realty, Data4 u Peaniji, RAFARM, logistički centar UPS na putu Peanija–Markopulo i tržni centri Smart Park i McArthurGlen. Dugoročni zakupci ovde su osoblje aerodroma i avio-kompanija koje radi u smenama, zaposleni u farmaciji i logistici i porodice koje više ne mogu da plate severna predgrađa — ljudi koji potpisuju dvanaestomesečne ugovore, jedini najam koji ova ruta dozvoljava.
Uz projekat radi prostor za koncerte i događaje uživo, kojim upravlja ista grupa, zajedno sa razvojem i održavanjem na licu mesta. Sa vlasničke strane, to susedstvo znači promet i život u kraju tokom cele godine — što se računa kad se stan izdaje.


Šta važi posle ugovora
Stan ostaje imovina kojom se upravlja. Isključivo dugoročni najam, ugovorima na 12 meseci: pronalaženje zakupca, sastavljanje ugovora, naplata i doznaka neto prihoda vlasniku. Održavanje i zajedničke prostore za svih 1.700 jedinica pokriva investitorova služba za upravljanje. Bruto prinosi na uporedivim nekretninama u Atini kreću se oko 3% — bez ikakve garancije, i uz porez na prihod od zakupa koji se plaća u Grčkoj, o čemu računovođa daje tačan obračun pre kupovine.
Zatražite spisak stanova
Tipovi, osnove i raspoloživost po zgradi, zajedno sa pravnim dosijeom i uslovima upravljanja.
Zatražite dosijeČesta pitanja
Ko je vlasnik projekta?
Koji tipovi stanova postoje?
Postoji li uslov o minimalnoj površini?
Ima li upravljanja posle kupovine?
Prvo se proverava ruta, tek onda dosije.
Upućujemo direktno na javno objavljena zvanična pravila. Data room potom daje podatke o samoj nekretnini: vlasnički list, lanac dozvola, tehnički izveštaj inženjera i nezavisno pravno mišljenje.
- Nacionalni registar postupaka — Golden Visa za promenu nameneZvanični uslovi, dokumentacija i postupak podnošenja · en.mitos.gov.gr
- Ministarstvo za migracije — Golden VisaZvanične informacije o programu · migration.gov.gr
Izvori provereni 8. septembra 2026. Javna uputstva se mogu menjati; nezavisni grčki advokat potvrđuje podobnost za svakog podnosioca i svaki stan posebno.
Ovaj tekst je opšta informacija o grčkim nekretninama i okviru boravka po osnovu ulaganja (Zakon 5100/2024, kako je pojašnjen Cirkularom 1/2026). Ne predstavlja pravni, poreski ni imigracioni savet. Podobnost se potvrđuje za svaki dosije posebno, preko nezavisnog grčkog advokata; iznosi poreza i taksi su okvirni i menjaju se. GreeceVisaInvest je kompanija za distribuciju nekretnina — zahteve za boravak vode licencirani advokati i, gde je to primenljivo, partnerska agencija.